一夢庵釣流記 ログ
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MercedesBenz CLK DTM 製作記(4)
下回りから順に製作を進めていきます。
エンジンルーム
ボンネットが開くキットとはいえ組んでしまったら見えないので配色は手抜き(;´Д`)
バケットシートの色指定はつや消し黒ですが地味になるので Mrカラー 158 スーパーイタリアンレッドで塗ってみました
シートやハンドル周りを組み付けて
ロールバーを乗せます
ガンメタルの色指定でしたがやはりスーパーイタリアンレッドで
ガッチガチに固められた車内
DTMは電子アシストが一切禁止されているのでマニュアルシフトです
ドアパネルを接着
これで車内は完成
ドアパネルから伸びるエアダクトも再現されています
ボディを仮に乗っけてみました
エンジンルーム
ボンネットが開くキットとはいえ組んでしまったら見えないので配色は手抜き(;´Д`)
バケットシートの色指定はつや消し黒ですが地味になるので Mrカラー 158 スーパーイタリアンレッドで塗ってみました
シートやハンドル周りを組み付けて
ロールバーを乗せます
ガンメタルの色指定でしたがやはりスーパーイタリアンレッドで
ガッチガチに固められた車内
DTMは電子アシストが一切禁止されているのでマニュアルシフトです
ドアパネルを接着
これで車内は完成
ドアパネルから伸びるエアダクトも再現されています
ボディを仮に乗っけてみました
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MercedesBenz CLK DTM 製作記(3)
デカールを貼る前に塗装を仕上げて仕舞わなければいけないので日にちがかかりました(;´Д`)
塗装を終えたのでこれから恐怖のデカール貼りを始めます
側面の WARSTEINER ロゴ以外を全て貼り終えたボディ
小さい失敗は何ヶ所かありましたがどうにか見れる程度にはなりました
サイドスカートを接着して WARSTEINER ロゴを貼りました
クリア吹きするには数日乾かす必要があるのでそれまでは内部パーツを組み上げていくとします。
塗装を終えたのでこれから恐怖のデカール貼りを始めます
側面の WARSTEINER ロゴ以外を全て貼り終えたボディ
小さい失敗は何ヶ所かありましたがどうにか見れる程度にはなりました
サイドスカートを接着して WARSTEINER ロゴを貼りました
クリア吹きするには数日乾かす必要があるのでそれまでは内部パーツを組み上げていくとします。
MercedesBenz CLK DTM 製作記(2)
まずは仮組みをしながら塗装の準備を進めていきます。
仮組みが終わってパーティングラインを消したパーツを順次塗装しやすいように固定していきます
ガッチガチのロールバー
ノーマルのタイヤ(右)に粗いペーパーを当てて、らしくしてやります
仮組みが終わってパーティングラインを消したパーツを順次塗装しやすいように固定していきます
ガッチガチのロールバー
ノーマルのタイヤ(右)に粗いペーパーを当てて、らしくしてやります
MercedesBenz CLK DTM 製作記
プリズマティックカラーの塗装がうまくいったので、次はデカールたっぷりのキットへ挑戦しようという事で、DTM仕様のベンツCLKを組んでみます。
次はこのキットに挑戦ヽ(´ー｀)ノ
エンジン周りもあるキットのためパーツ数はちょっと多めです
デカールもたっぷり(;´Д`)
次はこのキットに挑戦ヽ(´ー｀)ノ
エンジン周りもあるキットのためパーツ数はちょっと多めです
デカールもたっぷり(;´Д`)
CHEVY ASTRO 製作記(8)
ボディの塗装の仕上げに時間がかかりましたがなんとか完成しましたヽ(´ー｀)ノ
真正面から
フロントタイヤのキャンバー角つけ過ぎたかな(;´Д`)
ミラーの形がこのキット最大の欠点か？
旧タイプの幅広ミラーのほうがカッコイイのに
サイドビュー
リアビュー
テールランプは本国仕様の赤ウインカーにしました
スムージングした所もパッと見わからない位綺麗に塗装できました
真正面から
フロントタイヤのキャンバー角つけ過ぎたかな(;´Д`)
ミラーの形がこのキット最大の欠点か？
旧タイプの幅広ミラーのほうがカッコイイのに
サイドビュー
リアビュー
テールランプは本国仕様の赤ウインカーにしました
スムージングした所もパッと見わからない位綺麗に塗装できました
NISSAN Z432 アキラカラー
NISSAN Z432 アキラカラー
車重1078kg・1002馬力・4WD・MAX373km/h
シャコタンブギのアキラのZです。
MAZDA Roadster NA8C ガレージシロクマ風カラー
MAZDA Roadster NA8C ガレージシロクマ風カラー
車重924kg・633馬力・FR・MAX356km/h
ガレージシロクマの車をモチーフにしてみました。
Ferrari F40 オリジナルカラー
Ferrari F40 オリジナルカラー
車重1196kg・1094馬力・MR・MAX412km/h
CHEVY ASTRO 製作記(7)
ボディの塗装を進めていきます。
ボディ全体に Alclad ALC-201 を吹きました
一見するとグリーンメタリックなんですが…
角度を変えるとブルーが出てきます
日本ペイントのマジョーラと同じタイプの塗料です
吹きっぱなしだとザラザラしていたのですが、クリアでコーティングを何層も重ねると艶が出てきました
光源の位置を少し変えるとブルーが出てきます
逆光に近くなるほど深いブルーになります
ボディ全体に Alclad ALC-201 を吹きました
一見するとグリーンメタリックなんですが…
角度を変えるとブルーが出てきます
日本ペイントのマジョーラと同じタイプの塗料です
吹きっぱなしだとザラザラしていたのですが、クリアでコーティングを何層も重ねると艶が出てきました
光源の位置を少し変えるとブルーが出てきます
逆光に近くなるほど深いブルーになります
CHEVY ASTRO 製作記(6)
フレーム削ればいいやって事に気づいたので更に車高を下げてみました。
ホーシングと干渉する部分を豪快に削り取ります
ホーシングを接着
写真には撮ってませんがデフボックスもボディに当たるので削っています
もう限界です
最初3〜4mm隙間があったのが嘘のようです
前輪も限界まで下げてみました
更にキャンバー角が(;´Д`)
ここまで下がれば上出来です
ホーシングと干渉する部分を豪快に削り取ります
ホーシングを接着
写真には撮ってませんがデフボックスもボディに当たるので削っています
もう限界です
最初3〜4mm隙間があったのが嘘のようです
前輪も限界まで下げてみました
更にキャンバー角が(;´Д`)
ここまで下がれば上出来です
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